月份地图-一月

威廉·d·布莱恩博士和乔伊·沃德

今年,我们很高兴地向SEEA的博客介绍一个新成员——每月地图。每个月,我们的研究团队都会分享一张探索东南部能源效率的地图。开云体育板球

数据: 2020年居民能源消费调查,能源信息管理局。
地图: 东南能源效率联盟。开云体育板球

在南方,数以百万计的人每个月都在努力支付电费和煤气费,他们面临着能源不安全的威胁,或者当一个家庭无法维持供暖和制冷等重要的能源服务时。能源不安全会损害住房的健康、安全和可负担性。COVID-19大流行加剧了这一危机。

根据能源信息管理局2020年发布的州级数据住宅能源消耗调查这张地图显示,居住在东南部的人们经历了全国最高的能源不安全率。在密西西比州,五分之二的家庭都在努力维持照明和供暖,人们比美国其他任何地方都更有可能面临能源不安全的问题。在东南部930万能源不安全的家庭中,近三分之一在佛罗里达州和佐治亚州。面临能源不安全的人患呼吸道疾病、贫困以及在极端天气下无法生存或恢复的风险更大。

报告而且StoryMap,于2021年发表,我们的研究团队领导了SEEA的工作,确定了导致东南部能源不安全的历史和当前系统性问题。2022年,SEEA宣布东南能源不安全项目并继续推进能源效率作为一种缓解工具,帮助东南部的人开云体育板球们生活在更健康、更舒适的家中。你可以在我们即将举行的网络研讨会上听到更多关于如何减少能源不安全的信息,促进知识和参与——解决格勒社区的能源不安全问题美国东部时间1月25日周三上午11点。

东南能源效率联盟宣布开云体育板球首届能源不安全项目实施奖

亚特兰大,乔治亚州-东南能源效率联盟(SEEA)今开云体育板球天宣布了首届东南能源不安全项目实施奖的获奖者。获奖者由东南能源不安全项目(SEIP)领导论坛选出。该项目以前位于杜克大学尼古拉斯环境政策解决方案研究所。

萨布丽娜·考登咨询公司负责人、领导力论坛成员萨布丽娜·考登说:“获奖者正在努力制定和实施项目,以促进更好地获得能源援助。我们很高兴能够支持那些为解决能源不安全问题提供有意义途径的项目,这些项目可以作为整个东南部的项目模式。”奖项如下:

萨凡纳市(GA)可持续发展办公室和雅典-克拉克县(GA)统一政府可持续发展办公室

这些政府被选为共享1万美元的奖励,以支持一个项目,该项目将扩大格鲁吉亚电力公司的家庭能效援助计划(HEEAP),这是一个针对符合收入条件的客户的能效援助计划。开云体育板球该项目将向社区推广和解释HEEAP。项目小组还将收集观察到的参与障碍的数据。这些数据将提交给格鲁吉亚公共服务委员会的需求侧管理工作组,该工作组就现有和未来的能源效率项目向委员会和格鲁吉亚电力公司提供建议,目标是降低格鲁吉亚电力公司客户的参与门槛。开云体育板球

萨凡纳市清洁能源项目经理艾丽西亚·布朗说:“我很高兴有机会与我在雅典-克拉克县的朋友合作。现在有一些能源效率项开云体育板球目,客户在每一张电费账单上都要支付费用,但这些项目并没有得到应有的使用,因为人们不知道它们的存在。我们的目标是用接下来四个月的时间在我们各自的社区改变这种说法,并收集见解,反馈给公共服务委员会,使这些项目对那些最需要帮助的人更加有效。”

可持续发展研究所(查尔斯顿,南卡罗来纳州)

该组织被选中获得1.25万美元奖金,用于支持一个项目,该项目将查明和解决妨碍获得能源援助的健康和安全挑战,并发起一场宣传运动,教育能源不安全的社区和决策者。该项目集中在南卡罗来纳州北查尔斯顿四个服务水平低下的社区,这些社区有大量的老化房屋和高能源负担。该项目将帮助开发一项程序,以识别需要维修的房屋,然后才能进行防风雨升级。项目合作伙伴和美国服务队工作人员将支持提高社区意识和外展活动。

可持续发展研究所的项目合作伙伴包括低地模范社区联盟(LAMC)、自由山改善委员会、查尔斯顿地区经济适用房联盟、查尔斯顿县政府、查尔斯顿气候联盟和南卡罗来纳州能源正义圆桌会议。

可持续发展研究所(Sustainability Institute)执行主任布莱恩·科德尔(Bryan Cordell)说:“我们地区的许多家庭不仅在房屋供暖和制冷方面的支出超出了他们的承受能力,他们还面临着家庭健康和安全方面的挑战,这些挑战阻碍了效率维修的实施。我们很高兴有机会与服务不足的社区合作,更好地了解家庭面临的挑战,这样我们就可以建立一个全面解决这些需求的方案模型。我们认为,使房屋耐风雨是至关重要的工作。最佳结果是将能源升级与健康安全的生活环境结合起来,并让家庭参与进来并赋予他们权力。”

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问题吗?联系莎拉市民高级市场和传播经理。

东南能源效率联盟和合开云体育板球作伙伴指定了乔治亚州气候解决方案与公平赠款的受益者

东南能源效率联盟(SEEA)开云体育板球及其合作伙伴Gwinnett住房公司佐治亚州西班牙裔建筑协会曾获削减乔治亚州气候解决方案与公平基金支持建立一项全面的联邦投资和劳动力发展计划,以造福乔治亚州议会第98区(格温内特县最多样化和资源最不足的部分)的弱势社区。

使第一轮赠款成为可能的资助合作伙伴包括R. Howard Dobbs, Jr.基金会及其Dobbs基金,威尔伯和希尔达格伦家庭基金会,肯德达基金,雷C.安德森基金会和Sapelo基金会。

我们很自豪能够成为杰出的资助获得者之一!

东南能源效率联盟宣布开云体育板球东南能源不安全项目

亚特兰大,乔治亚州-今天,东南能源效率联盟开云体育板球(SEEA)宣布了东南能源不安全项目。2022年4月,SEEA开始领导东南能源不安全项目东南能源不安全利益相关者倡议由杜克大学尼古拉斯环境政策解决方案研究所领导。该倡议产生了一份报告,减少美国东南部能源不安全的利益相关者建议,其中包括解决该地区能源不安全问题的24项建议。

在这项工作的下一阶段,我们正在寻找候选人东南能源不安全项目领导论坛并提供东南能源不安全项目实施奖希望通过实际行动推进报告一项或多项建议的组织。

东南能源不安全项目领导论坛

SEEA正在寻找东南能源不安全领导论坛的候选人,以审查东南能源不安全项目实施奖的申请,并为感兴趣的利益相关者提供一系列网络研讨会,讨论与该地区能源不安全相关的其他建议和主题。考生须于bit . ly / SELeadershipForum

东南能源不安全项目实施奖

SEEA预计将通过该RFP为1-2个提案提供10,000 - 15,000美元的资金。项目必须位于SEEA的11个州范围内,包括:阿拉巴马州、阿肯色州、佛罗里达州、佐治亚州、肯塔基州、路易斯安那州、密西西比州、北卡罗来纳州、南卡罗来纳州、田纳西州、弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州。提交日期不迟于2022年9月2日(星期五)。获奖者将于2022年10月2日至5日在佐治亚州亚特兰大举行的东南能源峰会上宣布。了解更多有关奖项的信息www.hisechoes.com/rfp

关于领导力论坛和奖项的更多信息的信息网络研讨会定于美国东部时间2022年8月9日(星期二)上午10点举行www.hisechoes.com/events

问题吗?联系莎拉市民高级市场和传播经理。

电动汽车基础设施的增长为维修和更新带来了希望

Shrika Madivanan,数字通信实习生

1940年,北卡罗来纳州达勒姆汽车站——国会图书馆,印刷品和照片部,FSA/OWI收藏

SEEA致力于承认历史上种族主义在能源部门以及医疗保健、保险、住房金融和交通运输等相关行业的影响。种族隔离一直是我国交通系统的一部分,这些历史上的不平等仍然影响着能源效率和交通公平。开云体育板球SEEA正在开发一套地图,说明交通基础设施如何给有色人种带来额外负担,以及零排放公共交通、车队和个人车辆如何解决这些问题。

该系统最显著的挑战之一是黑人、拉丁裔、低收入和农村社区缺乏收费系统。缺乏方便的充电站在少数民族社区的今天是一个长期的历史的结果优先考虑空白区域.当国会通过1956年的联邦援助高速公路法案时,他们打算确保“快速、安全的跨大陆旅行,”但在这样做的同时,他们也挤掉了许多黑人家庭。为了修建州际高速公路系统,许多黑人社区被拆除,加剧了种族隔离和贫困等现有的不平等现象。这些充满活力的社区遭到破坏,使得获得住房和清洁空气等基本需求成为当地居民的负担。

市区连接线的建设,亚特兰大,佐治亚州,1950年

没有流离失所的黑人居民经历了持续的歧视,因为新建的高速公路切断了少数族裔社区的经济机会。他们经常被排斥在白人社区之外,被迫在已经被种族和阶层隔离的社区寻找新住房。这使得黑人社区在寻找优质住房、就业机会和公共服务时处于更大的劣势。

公共交通也有种族不平等的历史。当有轨电车最初被引入时,它们最初为有色人种创造了机会,使在城市中旅行更加方便。尽管如此,种族隔离仍然是司空见惯的分隔屏幕和指定座位.尽管这些明确的工具被用来延续种族主义已经被取缔了在美国,乘坐公共交通工具仍按种族划分。

今天的许多公共交通系统都是建立在两个不同的消费者的基础上,“选择”和“依赖”骑手.这些术语掩盖了对白人和黑人的描述,掩盖了对白人骑手的偏见。这种偏差出现在交通系统设计中。系统建立在这样一种假设下:“有选择的乘客”需要新的铁路线和更方便的路线等设施,因为他们有选择,而“依赖的乘客”只能得到最低限度的服务,因为他们没有选择的空间。交通系统需要额外的步骤来建设时间表,路线结构和基础设施以白人为中心这种偏见也延伸到了电动汽车上。得益于消费者的兴趣和联邦资金的涌入,电动汽车行业正在迅速增长。这段成长和转型的时期提供了一个建立更好体系、不再重复过去错误的机会。

虽然仍然需要改进,但公共交通已经减少了排放,并提供了负担得起的必要服务。零排放公交车的使用是交通系统朝着更可持续和更方便的方向迈进的一个例子。东南部的零排放公交车比例在全国排名第二,仅次于西部各州。服务于肯塔基州列克星敦、田纳西州查塔努加和佛罗里达州奥兰多的运输机构是低排放和零排放公交车的地区领导者。上个月,奥兰多市发布了2030年电动交通路线图概述了城市对更清洁、更公平的交通机会的愿景,从公共交通到电动汽车的采用,再到多式联运选择。

Egor利特维诺夫市

便捷、清洁的交通创造了机会,提高了所有人的生活质量。除了增加充电系统的位置之外,增加不同类型的充电系统可以确保充电容易获得和负担得起。州和联邦政府的激励措施,如回扣,降低了购买新的或二手电动汽车的前期成本,消除了采用电动汽车的额外障碍。

影响少数族裔和低收入社区广泛采用电动汽车的障碍有很多。充电基础设施还没有广泛普及,据估计80%的电动汽车充电发生在家里和工作场所。如果司机的家或工作场所没有充电站,他们就需要在家里安装充电器,这会增加前期成本。大多数美国人买二手车而不是新车。然而,二手电动汽车在大多数二手车经销商那里更难找到。尽管美国和东南部的大多数人驾驶私家车,但许多人依赖其他形式的交通工具,如摩托车、自行车和公共交通。改善车队电气化——将轻型车辆、卡车和送货卡车转变为电动汽车——对于扩大可达性至关重要,并为清洁运输提供了更多选择。

对于邻近州际公路和交通走廊的黑人、拉丁裔和低收入社区来说,过渡到更多的低排放和零排放车辆至关重要。黑人和拉丁裔社区是这样的受到空气污染的严重影响此外,这些社区内缺乏电动汽车和充电站,也加剧了排放水平。从1990 - 2019在美国,旅行需求的增长导致公共汽车的二氧化碳、甲烷和一氧化二氮排放量增加了162%,中型和重型卡车的排放量增加了92.9%。中型和重型车辆包括公交车在内的汽车占道路上车辆的比例不到10%,但NOx和PM排放却占60%以上。

安德鲁·罗伯茨

优先级建设充电基础设施在黑人、拉丁裔、低收入和农村社区,将使电动汽车的采用更容易、更负担得起,并包容所有生活在东南部的人。改善充电基础设施的可及性将为地方和区域的新经济增长让路。与加油站相比,电动汽车司机在充电站的停留时间更长,最多可达45分钟。这种延长的休息时间鼓励人们在附近的餐馆或商店工作。在东南部,电动汽车制造业预计将为各州和市政府增加数千个就业岗位和数十亿美元的收入。

SEEA利用StoryMaps等资源与地区和国家决策者合作,探讨如何使低碳和零碳排放车辆的过渡更经济、更容易获得,并朝着更公正的交通系统迈进。我们计划很快发布一个新的故事地图,重点是交通和公平。如果你对这项工作有任何疑问,请联系高级经理贾斯汀Brightharp

我们2021年最热门的博客文章

2021年,2019冠状病毒病大流行继续影响着我们改善室内空间安全和效率的愿望,我们看到公共和私人部门在节能技术、制造和政策方面的投资有所增加。SEEA迎来了一位新主席,我们扩大并深化了我们对行业公平的承诺。在这值得注意的一年里,以下是你阅读、分享和喜欢最多的博客文章。

1.什么是能源安全与能源负担?

最初发布于2021年3月15日

玛吉·凯利·里金斯

上个月,SEEA发布了我们的报告,南方能源不安全的基本情况.我们认为,使用共同的衡量标准对于制定强有力的规范性政策至关重要,这些政策可以从多个方面解决能源不安全问题。[…]


2.通过美国就业计划超越经济复苏

最初发布于2021年4月22日

韦斯利福尔摩斯

对于从重大疾病或创伤中恢复的患者,医生强调改善社会健康作为恢复的一部分的重要性。他们把重新站起来作为第一步,但也指出,保持健康需要对一个人的身体、心理和社会健康进行长期投资。[…]


艾梅Skrzekut

3.开云体育板球为所有人提高能源效率——机遇就在眼前

最初发布于2021年5月6日

艾梅Skrzekut

虽然我于4月26日正式开始在SEEA工作,但我很荣幸与SEEA的工作人员和董事会成员一起工作了十多年。开云体育幸运28该团队致力于实现一个更节能的东南地区,造福所有人,这一直激发了我的好奇心[…]


4.美国效率如何实现一个更加多样化的能源行业

最初发布于2021年11月10日

美国高效DEI行动小组

在过去的一年里,American Efficient的一个团队制定了一个多元化、公平和包容(DEI)行动计划,将我们公司的一些价值观付诸实践。作为一个以白人为主的公司和行业里的一群白人,我们认为这是一种特权,从任何意义上来说都是如此。[…]


4.《基础设施投资和就业法案》将改变东南部

最初发表于2021年11月12日

塞勒斯Bhedwar

11月5日星期五,美国众议院通过了《基础设施投资和就业法案》。这项法案今年8月在参议院两党投票通过,预计拜登总统将于11月15日星期一签署这项法案。1.2万亿美元的一揽子计划是对基础设施的历史性投资,旨在提高能源效率、弹性和电力运输。开云体育板球与总统的Build Back框架相结合,它将在未来10年平均每年增加150万个工作岗位。[…]

热岛如何加剧我们城市的能源效率低下和不平等

塞勒斯Bhedwar

照片:吊杆布鲁克斯

八月的一个周六晚上6点刚过,政策经理,克劳德特Ayanaba我在亚特兰大西南部的户外活动中心做志愿者亚特兰大热观察活动,由斯佩尔曼学院教授黄冠宇博士和Na 'Taki Osborne Jelks博士领导。该活动利用志愿者以不同的时间间隔测量各个社区的温度,旨在“记录高温风险如何与人口对气候变化脆弱性的其他重要维度相一致,包括种族和民族、收入、家庭空调的使用、人群中暑合并症,以及迄今为止在气候适应方面的公共投资。”

黄博士递给我们一个用白色PVC管制成的用来测量热量的传感器。然后他拿出手机,给我发了一个我们路线地图的链接,那张地图看起来就像一张大拼图,勾勒出了亚特兰大中城的轮廓。志愿者们沿着三条路线测量温度:一条在市中心以南,一条在埃默里和迪凯特附近,还有一条我们被分配到的路线,穿过中城和英曼公园。其目的是评估不同特征的社区的热量差异。

克劳德特同意开车,我叫了转弯。我们上了车,她把GPS设成了迪兹爸爸烧烤店,我们的起点就在市中心东边。晚上7点左右,我们开始了我们的行程,我注意到附近餐馆的一些用餐者看着夹在车窗上、伸出车顶的近两英尺长的热传感器臂,他们可能在质疑我们在做什么。

这是个好问题。几周前,克劳德特和我都收到了电子邮件,邀请我们成为竞选活动的志愿者。几年前,我可能会跳过这封邮件,但最近SEEA一直在研究和评估对能源获取和可负担性的影响或能源不安全。2020年,我们与德克萨斯州能源贫困研究所(TEPRI)合作,创建了一个StoryMap这说明了歧视性政策和种族主义对有色人种社区的长期和复合能源影响。这项研究在历史上的种族主义住房政策和今天低收入社区大量低效住房之间划出了一条明确的界限。

如果一个家庭生活在一个热岛,那么生活在一个效率低下的家庭就会受到双重打击,在夏天为他们的房子降温会变得更加困难和昂贵。一个热岛是一个比周边地区温度更高的城市地区。交通走廊排放的高浓度污染物、距离较近的建筑物以及缺乏绿色基础设施都可能导致当地气温上升1 - 7度。热岛可以在各种条件下发生,在小城市或大城市,在郊区,在不同的气候和季节,在白天或晚上。然而,对于低收入社区的人来说,热岛是保持健康和舒适家庭的另一个障碍。与热有关的死亡是与天气有关的死亡原因的第一大原因,低收入社区和有色人种社区的死亡率比富裕的、以白人为主的社区高得多。在历史上种族隔离的社区,低自有入住率也意味着,居民通常对提高住房效率的控制力和资源更少。为了回应这些认识,佛罗里达州的迈阿密戴德县刚刚任命了第一位首席供热官为居民制定解决方案,预计气温上升对居民的负面影响将越来越大,预计其他社区也将效仿。

开云体育板球能源效率是缓解热岛效应和气候变化导致的气温升高的有力工具。改善耐候性,如更好的绝缘,密封阁楼或爬行空间的缝隙,以及先进的建筑技术,如智能恒温器和热泵热水器可以降低能源费用,减少家中与热有关的疾病的风险。节能的家庭能更均匀地保持温度,加热或冷却所需的能源和金钱也更少。美国东南部的许多电力公司都提供节能项目,将客户与服务、产品和回扣联系起来,以提高能源效率。开云体育板球然而,居民获取这些资源的能力仍然存在差距。两年来,SEEA一直在与包括亚特兰大市和乔治亚电力公司在内的合作伙伴合作,为美国的房主、房东和租客确定能源效率解决方案开云体育板球六个能源负担最重的邮政编码在亚特兰大。我们正在了解每个地区面临的具体挑战和需求,并设计解决方案,为居民提供更多的能源效率资源,从而显著改善他们的生活。开云体育板球

正是由于我们对亚特兰大居民所面临的各种复杂能源挑战的了解,我们在一个周六的晚上花了几个小时开车绕着城市转,参加亚特兰大炎热观察运动的志愿者活动。在那段时间里,我们注意到我们的大部分路线都经过绿树成荫的更富裕的社区。我们路线上的街道比我们去户外活动中心的路要绿得多,几个月后,我们将了解这对每个社区的温度有什么影响。虽然我们没有收集到任何关于当晚人们在家中经历的信息,但我的经验告诉我,他们可能比那些树木和绿地较少的社区中同样大小的家庭使用了更少的能源。我们期待着了解更多关于这些数据的故事,并将更新这篇博客文章。

额外的资源:

我们要去的所有地方——清洁汽车、卡车、公共汽车和工作岗位!

安妮·布莱尔

照片:乔伊本次设立

美国人喜欢开车。有近2.8亿辆在路上和普通人一样每年开车大约13500英里.的交通需求占1.9万亿美元,占GDP的9.1%。我们花在交通上的钱比花在教育上的钱还要多(1.4万亿美元[6.5%]),几乎和花在食品上的钱一样多(2万亿美元[9.4%])。我们热爱汽车的文化和以交通为动力的经济所付出的代价超出了我们在汽车和为它们提供动力的汽油上的花费。我们目前的系统对每个美国人的个人,内燃机汽车的关注是由20世纪五六十年代建立了州际高速公路系统.大规模的基础设施投资是以牺牲市中心,主要是黑人社区,可靠的公共交通系统在大多数美国城市。目前,美国人只有3%的出行是乘坐公共交通工具。

交通也是温室气体排放的最大来源在美国。那些排放的贡献气候变暖,与热有关的疾病和呼吸道疾病的发病率上升,天气更加恶劣,海平面上升等等。这些因素增加了医疗、保险和住房的成本。在东南部,气候变化的影响在低收入和黑人社区.这些社区通常有交通走廊,与富裕的白人社区相比,绿色基础设施落后。

即使考虑到发电产生的排放,插电式电动汽车(ev)仍然比同类汽油动力汽车清洁三倍。然而,目前在美国注册的电动汽车只有180万辆占道路上所有车辆的不到2%。美国电动汽车的市场份额只是中国市场的一小部分,而中国的电动汽车充电站数量是美国的8倍。通过战略投资,美国有机会在电动汽车制造和基础设施方面领先,降低电动汽车价格,增加需求,创造就业机会。

美国就业计划通过投资于强大的电动汽车和零部件国内供应链,扩大电动汽车市场,建立全国充电基础设施网络,创建公平和现代的公共交通系统,并重新连接被公路项目故意分割的社区,来扩大节能交通的可用性和可及性。

在东南部地区,电动汽车正在通过调整运营或吸引新业务来振兴现有的制造业基础设施。蓝鸟是制造电动校车在乔治亚州的Fort Valley;SK Innovation正在建设两个电池设施刚刚宣布与福特汽车成立合资企业;梅塞德斯-奔驰宣布了在塔斯卡卢萨县的工厂将于2022年开始生产电动suv;阿拉巴马州Schnellecke物流公司增加新的仓库和工作岗位支持梅赛德斯-奔驰;在春山,TN,通用汽车正在过渡它的现有工厂生产电动汽车最近宣布Ultium Cells LLC与LG Energy Solution成立的电池合资企业;电池制造商Microvast则是新建工厂在田纳西州的克拉克斯维尔;Sese Industrial Services是添加新植物到他们在田纳西州查塔努加的业务,为大众电动汽车生产线生产车轴部件;在卡罗来纳,《降临》是建造一个总部和两个微型工厂生产电动送货车。

电动汽车产量的增加,作为回应销售额不断增长美国需要充电基础设施来满足消费者的需求。除了前期成本,距离焦虑仍然是人们和企业犹豫的主要原因之一改用电动汽车。联邦政府的努力,比如交通部的意图在整个国家高速公路系统建设充电基础设施为从化石燃料转向更高效、更清洁的未来交通提供一个坚实的开端。

美国就业计划打破先例,不仅不鼓励对现有公路网进行任何扩张,而且还交替提出更现代、更经济的公共交通和铁路,为行人提供道路安全措施,并重新连接历史上因高速公路项目而受损的社区。一个更可靠和有弹性的能源基础设施支持电气化还将减少受交通污染严重影响的社区的排放,同时降低我们对市场波动的敏感性,为公用事业服务提供新的机会,并为可再生能源提供存储能力,使人们在面对灾难时能够安全。

消费者需求与专注于电动交通的联邦政策的强大结合,有可能将我们的社区转变为健康的生活和工作场所,为我们提供更有效的方式来相互联系,并为东南部和全国所有居民建立更健康的社区奠定基础。

在东南地区的能源效率项目中寻求更多的公平开云体育板球

塞勒斯Bhedwar

照片:罗伯特Katzki

我在SEEA工作的8年里,该组织致力于实现更高效的东南地区,其方法在深度和广度上都有所增长。我们的工作越来越多地涵盖了一系列广泛的主题,这些主题是由一个愿望联系在一起的,即所有东南部人都希望在健康和有弹性的建筑中生活和工作,利用清洁和负担得起的交通工具,并在强劲和公平的经济中蓬勃发展。

在五月,我们写了改变游戏规则的潜力美国就业计划的一部分除了重塑我们对社区的思考方式外,该计划还非常注重为所有美国人提供机会,并弥补我国基础设施中存在的历史不平等现象。

上周,我很高兴地与大家分享了SEEA是如何思考自己对一个更公平的东南地区的贡献的NEUAC 2021年年会.我们的旅程始于2013年管理美国复苏与再投资法案2500万美元资金的末尾,但我要快进到去年。

与许多组织一样,SEEA感到迫切需要在2020年夏天加速和深化其在种族正义和能源公平问题上的工作。与TEPRI, SEEA发表南方的能源不安全这说明了历史上的种族和经济不平等与该地区当前的能源负担斗争之间根深蒂固的联系东南地区能源不安全的基本情况,进一步界定了能源不安全的多个维度,包括能源负担。

能源不安全是普遍存在的,尤其是在东南部。该地区超过三分之一的人口难以支付能源账单。东南部的电费在美国本土是最低的,但居民电费却是最高的。

国家能源负担分布

住房隔离或划红线导致对有色人种社区的投资减少,这仍然影响着南方获得负担得起的能源的途径。历史上被隔离的社区如今往往面临着很高的能源负担。

亚特兰大的历史红线地图(左)和当前能源负担分布的覆盖(右)

那么这与能源效率有什么关系呢?开云体育板球在SEEA,我们正在探索如何提高能源效率以缓解能源不安全,开云体育板球并通过改善室内环境质量提供其他好处,例如改善健康结果。下一步是确定如何使能源效率惠及那些最需要它的人。开云体育板球

我参加过数百个小时的会议,与公用事业公司和监管机构合作,制定能源效率计划,为公用事业公司的客户服务。开云体育板球在这段时间里,我目睹了公用事业和监管机构对改善低收入客户的能效项目以及项目规模和复杂性的增长表现出了更大的兴趣。开云体育板球

通过我们的工作,我们了解到,关注“低收入者”往往是解决公平问题的代表。当SEEA面对种族不公正的现实时,我们了解了面临系统性歧视的社区所经历的历史以及挑战的广度和多样性。在亚特兰大在美国,与白人家庭相比,黑人家庭的能源成本负担中位数高出32%,西班牙裔家庭高出52%。

同时,我们学习了如何思考公平。我们的理解将继续发展,但目前我们使用以下公平维度:

程序上的公平或者所有受影响的社区在决策过程中都有发言权;

分配公平或者项目的设计是为了将利益和负担平等地分配给整个社区;而且

代际公平或者考虑今天所做的决定将如何影响后代的项目。

然后我们开始思考公平在能源效率项目发展过程中的起始点。开云体育板球我们专注于受监管的投资者所有公用事业公司(白条),因为它们的方法更加成熟和一致。项目开发首先要评估能源效率潜力,并设定支出或节省目标。开云体育板球在分析和设计之后,部署、评估程序,然后循环重复。许多公用事业公司定期进行能源效率潜力研究,以确定在其服务范围内有多少具有开云体育板球成本效益的能源效率可用于哪些客户类别。

在能源效率项目开发的第一阶段,分析因素包括但开云体育板球不限于客户细分、住房类型、家庭使用的语言和种族,有助于了解项目的公平性。该分析评估不同的客户如何看待和参与能源效率计划,或其分配公平。开云体育板球例如,基于回扣的计划通常会排除那些要么无法负担升级费用的客户,要么是无法控制房屋升级的租房者。

我们可以通过程序公平来解决分配公平问题。如果被服务社区的代表在项目开发过程中有机会让他们的声音被听到,该项目就有更高的机会在这些社区获得更多的客户。最后,作为南方的能源不安全故事地图说明,决策者是否对结构性和跨代不平等负责?

在去年我们举行的SEEA虚拟成员会议上,我们讨论了能源效率项目的长期创新,开云体育板球我们强调地听到“提高能源效率开云体育板球需要更多的教师!”这意味着,当项目和提供这些项目的人不倾听他们所服务的人的经历和情况时,这些项目的客户就会减少。当项目由经过培训的承包商交付时,他们能够倾听客户的需求,建立信任,并在整个过程中指导他们,项目就会更加可持续和成功。

最后,我们用什么指标来衡量成功,公平是如何影响评估的?SEEA目前正在制定一项数据收集和利益相关者参与计划,该计划将形成一份指南,帮助委员会和公用事业公司的决策者在整个能效项目开发过程中考虑公平性,并制定满足其特殊需求的方法。开云体育板球

开云体育板球能源效率是一套不断发展的解决方案,它与我们个人和组织的同理心能力一起扩展。东南部地区有最大的机会提高能源效率,并有机会确保繁荣惠及每个人。开云体育板球

我们将继续让我们的会员了解我们在这方面的进展,与此同时开云体育幸运28,请联系塞勒斯Bhedwar如有任何问题或反馈,请向我们开云体育板球咨询。

开云体育板球为所有人提高能源效率——机遇就在眼前

艾梅Skrzekut

虽然我于4月26日正式开始在SEEA工作,但我很荣幸与SEEA的工作人员和董事会成员一起工作了十多年。开云体育幸运28该团队致力于实现一个更节能的东南地区,造福所有人,这一直激发了我的好奇心,并促使我扩展了对能效解决方案的看法。开云体育板球该团队一直致力于了解公用事业格局,并将领导人、倡导者和企业聚集在一起,解决该地区最复杂的能源问题。

我有时会听到这样一种说法,即能源效率已不再重要,所有众所周知的插座都已开云体育板球插好。然而,能源效率是一开云体育板球套不断发展的解决方案,可以抵消气候变暖的影响,我相信我们还远远没有实现其诸多好处的最大化。在亚特兰大在美国,与白人家庭相比,黑人家庭的能源成本负担中位数高出32%,西班牙裔家庭高出52%。开云体育板球能源效率使人们摆脱贫困,并为东南部繁荣、公平的经济做出贡献。这是我们应对气候变化影响以及低收入和非白人家庭不成比例的能源负担成本的唯一最大资源。

我们区域的健康和住房问题可以通过提高能源效率得到缓解。开云体育板球能源不安全影响到南方35%的家庭,750万家庭收到了公用事业中断或停止服务的通知。居住在能源不安全家庭的居民,尤其是儿童,患哮喘等慢性疾病的风险更高,而虫害、湿气和热困扰会使这些疾病恶化。无法获得健康、负担得起的住房,根源在于种族主义住房隔离和选民被剥夺选举权,这些因素仍然影响着该地区的能源和住房部门。开云体育官方下载 程序,随着更新能源效益守则》无论是新建建筑还是现有建筑,都应确保所有社区,无论收入如何,都能负担得起、安全和健康的住房。

节能交通也是对抗车辆污染有害影响的有力资源。它减少了空气质量差对低收入社区和有色人种社区的巨大影响。为了消除交通基础设施的历史不平等,每个人都必须参与决策过程,为能源和交通部门找到方法,创造更实惠、更方便的交通选择。通过教育、合作和促进各种各样的观点,我们可以创造广泛的影响政策使所有居住在东南部的人受益。

能源已经成为我们现代生活的必要要求。对没有能源服务的恐惧让许多人在晚上无法入睡,无论是家庭努力保持暖气,还是在没有空调的炎热夏天冒着风险支付食物和药物费用。这种恐惧是我童年的现实。这促使我为子孙后代消除这种担忧,并确保东南部的所有居民都能在健康、负担得起、有弹性的建筑中生活、工作和娱乐。

我们很幸运地进入了一个前所未有的时代改善通过在节能住房和交通方面的战略投资,扩大制造业,以及创造更多样化的劳动力,来建设我们的基础设施。这项投资标志着美国历史进入了一个新时代,一个建立为我们所有人提供更多财富、更好健康和更强大社区的制度的机会。在东南部,我们拥有全国最大的增长和扩张机会。我个人深受鼓舞,渴望与SEEA的团队一起踏上这段旅程。他们的热情、对SEEA使命的承诺以及渊博的知识激励着我,使我有决心寻找新的合作伙伴、更好的解决方案,为所有人建设一个更繁荣的南方。