月:2020年10月
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2020年10月

东南地区2020年3月至9月的工作损失和收益


突出了
- 美国损失超过477000从3月到9月的清洁能源工作
- 在全国范围内,清洁能源和能源效率部门的工作岗位减少开云体育板球增长了近14%自大流行前时代以来。
- 新增12,500个就业岗位九月份全国范围内。
- 佛罗里达州、佐治亚州和北卡罗来纳州在4月份经历了最大的损失;佛罗里达州和北卡罗来纳州在6月份增加了最多的工作岗位。
- 从3月到9月,就业岗位每月都在增加。
- 6月份是该地区就业增长最快的月份。
- 从7月到9月,东南部各州经历了小幅但稳定的就业增长。
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突出了
- 自3月以来,公用事业中断已经暂停和重新启动。在东南部,肯塔基州仍有禁令.
- NARUC有一个新地图暂停连接和付款计划的状态。
- 监管机构和公用事业公司使用了几种方法来减轻客户的压力:
- 增加能源效率资助开云体育板球
- 利用慈善捐款
- 转移过剩(降低天然气价格)
- 提供账单支付协助和灵活的支付计划


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电动汽车电池展示了更清洁、电气化交通的前景
安妮·布莱尔


随着我们发现汽油和柴油动力汽车的更清洁的替代品,电动汽车(ev)已经成为明显的领跑者最干净,最实惠的选择个人及商业用途。对电动汽车的需求已经改变在过去十年中稳步增长随着模型变得越来越便宜,功能也越来越强大。少数轻型电动汽车的成功已经演变成一场更大的运动,现在包括电动公共汽车和卡车,送货车辆,以及更多进入市场的电动汽车。
电池在电动汽车的长期成功中起着至关重要的作用。它负责车辆的续航里程和动力,但它也是电动汽车中最具争议和最昂贵的部分。降低电池成本是降低电动汽车整体成本的关键,并使其与汽油动力汽车的成本持平。然而,电池也不是没有缺点。从材料的提取、制造到处置,这些过程都可能对环境产生负面影响。随着电动汽车数量的增长,找到安全、经济、环保的方法来制造这些电池,并让它们远离垃圾填埋场,这既是挑战,也是机遇。
目前的研究针对的是锂离子电池的弱点
随着电动汽车的普及,研究也在迅速发展。预计费用将与……相当汽油车到2023年。
世界各地的研究团队都在寻找减少电动汽车电池生命周期各个阶段影响的方法。在美国东南部,克莱姆森大学(Clemson University)正在研究提高电池产量的方法,这将显著降低成本并提高电动汽车电池的功率。佐治亚理工学院正在开展一系列电池项目,包括制定重新制造、再利用和回收废旧电动汽车电池的策略。该研究进一步评估了回收电池在智能家居和地方电网中的使用情况。在国内其他地区,IBM正在使用从海水中提取的材料来制造一种不使用重金属的新电池。早期测试表明,经过优化后,它可以超越锂离子电池的性能,包括更低的成本、更快的充电时间、更高的功率和能量密度、更高的能源效率以及低可燃性。开云体育板球特斯拉正在开发一款不含钴的电动汽车电池,钴是最昂贵、最难开采的电池元素之一。
电池生产提供了经济增长的机会
SK Innovation等电池生产企业就是这样扩大和创造新的经济机会在乔治亚州发展了两家电池厂。这种增长带来了建设基础设施的潜力,以重复利用和回收电动汽车电池,并在东南部创造就业机会。
二次使用减少了电动汽车电池对环境的影响
随着电动汽车的老化和退出道路,到2030年,二次电池供应预计将超过每年200千兆瓦时。这不仅将超过锂离子电池的存储需求,它的价值超过300亿美元。美国东南部地区可以借鉴中国或欧洲等地的废旧电池标准化程序、消费者回收激励措施,以及其他鼓励电池重复使用和回收的政策,以支持不断增长的电动汽车经济。
随着越来越多的新型电动轻型、中型和重型汽车的开发,专家预测电动汽车的销量将会下降占汽车总销量的一半到2040年全球范围内。然而,这一未来取决于电动汽车电池的组件和价格是否尽可能清洁和便宜。我们最近的报告,”电动汽车电池的好处、挑战和趋势,详细阐述了电池技术的核心问题和电池行业的现状,包括:
- 为什么锂离子电池是最受欢迎的电动汽车电池?
- 锂离子的替代品是什么?
- 如何在电动汽车电池的第二次生命中使用?
- 电动汽车电池回收是什么样子的?
- 有什么政策支持回收和电池再利用?
市政当局和州领导人、商业领袖、车队负责人和其他人都在寻找机会,使他们的运营更具可持续性,减少能源影响并保护环境。在这些计划中,将车队转向更清洁、电动的选择将发挥关键作用。这份报告深入介绍了电池行业以及电动交通的好处和机遇。
问题吗?联系节能运输经理,贾斯汀Brightharp.